Route planner
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@annesam
Bonjour, lors de votre traversée, est-ce que vous disposerez d’un accès internet haut débit par satellite? Auquel cas vous aurez accès à Windy.
Si ce n’est pas le cas, je vous conseille de faire une capture d’écran du tableau du Route planner.
Et aussi, de faire une capture d’écran en vidéo de la carte de vent et celle de vagues en cliquant sur le bouton Play qui fait défiler automatiquement le temps pendant la capture vidéo. La capture d’écran vidéo est disponible sur iPad. En faisant défiler la vidéo vous aurez la prévision heure par heure. -
@idefix37 Bonjour, oui c'est une bonne idée la capture d'écran, je dois juste vérifier si je peux faire une capture d'écran vidéo avec ma tablette, c'est une CROSSCALL T-5 (Android), et puis je pense que je vais chercher quelqu'un pour la co navigation, vu que je n ai encore jamais naviguer la nuit,. Merci pour vos précieux conseils et bonne fin de semaine.
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@annesam Bonjour, c'est quoi la touche verrouillage de la carte, en bas à gauche
MERCI -
@annesam
Bonjour,
La traduction en français n’est pas la bonne. En activant ce bouton, vous pouvez faire glisser la carte pour choisir un autre emplacement de prévision. En anglais, “Move the map to change forecast location”.
Pour revenir à votre future navigation, ce serait préférable en effet d’embarquer quelqu’un qui a l’habitude de la navigation de nuit, surtout si de votre côté vous ne l’avez jamais pratiqué, même simplement en baie de Quiberon. Dans le golfe de Gascogne vous rencontrerez peu de bateaux, en revanche les bateaux de pêche sont très nombreux à l’approche des côtes de Espangoles. Donc il faut éviter si possible d’aborder cette zone la nuit. Pour vous donner une idée, regardez Marine Traffic pendant que vous êtes à terre.
J’espère que vous avez un équipement AIS, récepteur et émetteur? -
@idefix37 bonjour, Merci pour vos conseil, oui le bateau est bien équipée, le soucis c'est moi qui débute dans la navigation et de ce fait la je veux prendre aucun risque c'est pour cela que je m'informe un maximum, pour revenir au bouton en bas à gauche dans mon qu'à ce serait mieux si je l allume ? MERCI
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@annesam
S’agit-il du bouton qui apparaît avec le texte “Verrouiller la carte” sur votre capture d’écran ? Oui, vous pouvez le laisser activé, car il permet de déplacer la carte pour obtenir un autre point de prévision. (La bonne traduction en français sera appliquée prochainement).Par contre vous ne m’avez pas précisé si le bateau dispose ou non d’une connection internet haut débit par satellite.
Ni si vous disposez de l’AIS en émission et réception. Si vous n’êtes qu’en réception, les autres bateaux ne peuvent pas vous voir.Pour vous donnez une idée du trafic:
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@idefix37 bonjour, nom j'ai pas l'Internet ilimiter, mais pour le reste je suis bien équipée, merci
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@annesam
Bel équipement !
Dés que vous serez hors distance de la couverture du réseau téléphonique cellulaire vous ne recevrez plus Windy.
Pour ce qui est de l’AIS…
Bonne future navigation -
@idefix37 MERCI
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@annesam encore une question si vous permettez ? quand je planifie un itinéraire je reçoit l'image de la région choisis et le tableau de la météo sur le quelle je peux choisir le jour et l'heur de départ, mais quand je déplace le jour et l'heur de départ le tableau météo change mais l'image de la région choisis avec les mouvements du vent ou des vagues ne bouge pas est-ce normal?donc si je veux avoir une idée de l'état de la mer à un certain moment de ma navigation je dois me fié uniquement aux tableau météo du dessous en déplaçant les heures en rapport avec la vitesse de déplacement du bateau ?
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Sam
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@annesam pourriez-vous également me dire à quoi servent c'est touches s'il-vous-plaît merci
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Comme je vous ai expliqué sur ma capture d’écran, il y a 4 jours, il faut cliquer sur le tableau pour faire coïncider la carte avec l’heure de départ ou avec les heures suivantes.
Pour ce qui est du réglage en option, je pensais que vous aviez compris qui fallait choisir North up si vous voulez que la direction du vent et des vagues sur le tableau coïncide avec celle de la carte. C’était expliqué par le lien en anglais dans mon premier message. Ces 3 options permettent de changer la référence de direction dans le tableau.
La reference normale des directions dans le tableau devrait être la même que celle de la carte, c’est à dire le nord en haut de la carte (“North up”). Dans ce cas le tableau montrera des directions identiques à celle de la carte.
Par contre “Left to right” qui est le réglage par défaut, malheureusement, montre dans le tableau une direction du vent et des vagues qui est relative au cap du bateau. Il faut dans ce cas imaginer que vous naviguez de gauche à droite de l’écran et que la direction est affichée par rapport à cette direction. Par exemple si durant votre trajet prévu, le vent est sud-ouest, sur le tableau il apparaîtra avec une flèche pointant vers la gauche, car vous aurez le vent dans le nez.
Pour simplifier UTILISER NORTH UP ! Ce devrait être le réglage par défaut !! -
@idefix37 merci pour votre courrier, malheureusement mon anglais n'est pas au tops,ok donc je choisis l'option North UP, mais que veut dire l'option ( import gpx) , merci
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Si vous avez un tracé sur une carte et que vous avez enregistré ce tracé sous le format GPX, vous pouvez l’importer directement au lieu de tracer la route dans Windy.
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@idefix37 Bonjour, pourriez-vous m'expliquer c'est quoi la différence entre swell et swell2, merci
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@annesam
Swell et Swell2 sont respectivement la houle principale et la houle secondaire. Vous savez que la houle est créée par un vent fort qui s’est produit loin du lieu où vous êtes et que cette houle s’est propagée jusqu’à vous. Ces houles proviennent d’endroits différents.
Dans ces houles, Swell est celle qui présente la hauteur significative la plus forte et Swell2 est plus faible (Swell3 est encore plus faible).Ce message en anglais pourra peut être vous aider. Utiliser un traducteur si nécessaire:
https://community.windy.com/topic/17449/swell?_=1696832461005Lorsque de fortes houles sont croisées ou opposées, cela donne une mer très désordonnée difficile pour la navigation. De même si les vagues du vent (la mer du vent local) sont croisées ou opposées à la houle on a une mer très dure.
Donc il n’y a pas que la hauteur des vagues à prendre en considération…
