Hello and thank you very much for this user firendly app! I' m an aeronautical user. I would like to have the possibility to read a meteogram not on a single georaphic point (which is already possible and Nice) but on a route. For exemple on a New York - Washinton. Either at the same time for all the trip (good), or with a time of departure and a travel speed defined by the user, so that I could read the forecast at the sheduled overfly Time (better).
That would be wonderful !

Bonjour et merci pour cette formidable application, réellement user friendly et encore plus depuis la dernière mise à jour. Je suis un utilisateur aéronautique. J'aimerai avoir la possibilité d'une coupe meteogram non pas sur un point donné comme c'est déjà le cas mais sur un trajet. Par exemple sur un Paris Marseille. Soit à une heure donnée sur tout le trajet (bien), soit avec une heure de départ, une vitesse de parcours (200 kt par exemple) dont tiendrai compte le modèle pour nous donner la coupe sur le trajet à l'heure de survol prévue (mieux).
Cet outil serai exceptionnel !

Merci

@meteo-GR said in Meteogram on a route:

@ivo
If you plan to improve windy by adding "section cuts" in the future
it would be terrific if the "section cut" could take into account
the departure and arrival time.
In the following example we can see a cut from Prague (take off 18:00 UTC)
to Athens, Greece (landing 21:00 UTC).

Exactly like that but with a Windy-friendly design. :)

@meteo-GR yes I mean something like that but not nessessary Whith the same Time at each géographic point. I would like to be able to set a take off time and a cruising speed or à landing time.

Hello and thank you very much for this user firendly app! I' m an aeronautical user. I would like to have the possibility to read a meteogram not on a single georaphic point (which is already possible and Nice) but on a route. For exemple on a New York - Washinton. Either at the same time for all the trip (good), or with a time of departure and a travel speed defined by the user, so that I could read the forecast at the sheduled overfly Time (better).
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